新しいテキスタイルファンの場合、等間隔のシリーズブレードインペラーを使用して元のインペラーを交換し、ノイズリダクションテストの研究を行い、さまざまなインペラーの空力性能とノイズ特性を調べますファン 比較分析が行われ、実際のテストの結果を検証することができます. 繊維ファンの性能を向上させるにはどうすればよいですか?
http://www.axair-fans.co.uk/industrial-fans/centrifugal-fans/forward-curved-centrifugal-fans-single-inlet-standard-motor/
非等距離タンデム ブレードを使用している間、空力性能を基本的に変更せずに、新しいテキスタイル ファンの空力ノイズインペラはファンの空力性能と騒音特性を低下させます.繊維ファンの内部流れ場の開発と設計を使用して,実際の結果は,ボリュートの低エネルギー流体領域が軸方向に沿って進むことを証明することができます.静圧と動圧は羽根圧力面の羽根車出口付近で最大に達し,羽根車出口での相対全圧損失は負圧面とフロントディスク側に集中し,方程式と乱流設計を採用して遠心ファン場の内部流れを制御して理解する。
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織物ファンのブレードとボリュート タングの異なる相対位置の瞬間的なパフォーマンスの理解により、ブレードとボリュート タングが特定の時間に特定の相対位置にあるとき、ファンの瞬間的な性能を向上させることは、ファンの全体的な性能を向上させることです. 性能への新しいアプローチに加えて, 新しい方法が試みられました.音場を解かずに異常な流れ場を計算します。
逆問題設計法と技術によると、インペラ効率を最適化目標とし、循環分布パラメータを最適設計変数として、織物ファンブレードの最適設計法を確立する。ファンブレードが改善され、確立された最適な設計変数に従って、実際の結果は、ハブの入口セクションの環状分布がインペラーの効率に大きな影響を与えることを証明でき、リムの環状分布にはインペラーの効率に大きな影響を与えます。
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